Kratka uvaha nad cislami motorov Skoda Spartak

Kekso

Informacie z knizky Jaroslav Gereg Od Spartaka k Octavii a Jan Tucek Octavia dama znacky Skoda:
Od nabehu vyroby Skoda Spartak bola produkcia cca 1200 motorov mesacne od serie 0 rok 9/55 do serie 17 rok 2/57. Tu zacina ciselne vakuum v pocte 8600 motorov ktore boli pouzite ktovie kde. Nasledne pocet motorov nezaradenych v ciselnom rade vozidiel Spartak:
311690-311791 chyba 101 motorov
314700-323501 chyba 8801 motorov
324495-325001 chyba 95 motorov
358300-358501 chyba 201 motorov
359400-368001 chyba 8601 motorov
Celkom motorov nezaradenych v ciselnom rade Spartak je 26905ks. To by asi mali byt motory nahradne diely, motory pre ine zariadenia ako vysokozdvizne voziky, hasicske centraly, pomocne motory zeriavov vyvozove motory Trekka a podobne. Budiz tak..
Celkom velke cislo. Celkovy pocet Spartakov podla Gerega 86289ks podla Tuceka 84792 teda rozdiel 1497 ks. Tak neviem.
Medzi poslednym cislom Spartaka teda 371790 a prvym cislom Octavie 372001 je rozdiel 211 cisel. Kde su tie motory?
Tato uvaha ma napadla kedze mam motor cislo 321924 a nikde som ho nemohol dohladat, neviem ake ma vrtanie ani kde bol predtym osadeny.
Za chyby v pocitani cisiel rucim, v pripade dokazania opravim. Dalej necham na vasu uvahu.

z6hurvinek

a co třeba zkusit napsat dotaz panu Nachtmannovi do muzea? lukas.nachtmann @ skoda-auto.cz (pokud meil ještě platí)

viktor

Mimochodem, kdo vyráběl motory na základě Spartaka a Octavie pro hasičské stříkačky, než se přešlo na /např./ ze stodvacítek? Měly extra značení, asi ano, viz některé rozdíly ale...

ondra440

Motory tohoto typu se pro technické účely začaly používat až později. To samé Trekka a Skopak. Odpověď na otázku, kde je těch cca 27tis. motorů, bych hledal u typu š1201, něco málo u typu š1200. Ve ŠA v knize motorů to snadno dohledají.