Pneumatiky, duše, ráfky atd...

kozzel · Posted: Wed Mar 03, 2010 10:18 pm Post subject: Pneumatiky, duše, ráfky atd...

čest

Musím se podělit s novou zkušeností!
Takže po dlouhém přemýšlení, jsem dospěl k názoru, že si sedánek zaslouží nové pneumatiky. Staré Barumky ( rezerva dokonce rv. 1953 ) už byly tvrdé, lehce ojeté, bíle boky "ATLAS" byly také spíše do odstínu přezrálého kanárka než čerstvě napadlého sněhu...
Inu chce to změnu!
Ideální doba na řešení takového problému je zima, kdy sedánek spí v garáži a týden sem či tam ho nerozhází.
Nastalo dlouhé hledání na internetu, ptaní se známých i neznámých, no však to znáte. Hledal jsem opravdu všude možně a výsledek se úžil na dvě varianty. Buď 16" radiálka, vyrobená pravděpodobně z připálené rýže v Číně, a nebo nová 16" diagonálka ze západního dovozu. Radiálka ale vypadá na autě hnusně, neni originál, a jak by řekl jeden nejmenovaný kolega počátečním písmenem Sestra 1: "Tak když je to ten originál, kde máš katalogové číslo aha??" Prostě to musí být diagonála ta nejdiagonálnější!
V našich končinách se však taková guma prostě nevyrábí, v Německu jakbysmet tak kde hledat? Přes strýčka Googla jsem se dostal na Hamerické stránky dodavatele, specializujícího se na veteránské papuče.
No a pak už jen dlouhé vybírání po ještě delších zimních večerech.
Vybral sem si tu nejkrásnější a bohužel i tu nejdražší, věrná dobová replika výrobce Firestone z 50tých let s úžasným býlým širokým bokem jako by ho vymaloval. Cena 159 dolarů. Paráda řikám si, krát 4 to máme bratru 650 doláču za krásných 15 Kč, které sem si našpóroval ještě před tou "krizí". A gumy na sedana za "desítku" budou doma.
Jenže nebudou, při přičtení cestovného, balného, celného, přepravného i nemravného to vyšlo na 20 jen to hvízdne. "Ano, jistě zařídíme, dodací doba 3 měsíce, že ne? tak děkujeme Good luck dude"...
A tak dokola. Už sem z toho byl tak nějak nesvůj, a bál sem se že se mi sedan začne při jarních vyjíždkách mstít za ty staré Barumky, na kterých "zase musim vyjet".
Jaké bylo překvapení, když jsem našel kontakt na jistého pána, který má prý zastoupení té hamerické firmy tu v čechách. Po telefonické domluvě mi došlo, že vlastně pána znám z burzy, a dokonce sem se u něj kdysi na gumy ptal. "No jistě, Firestone je dobrá volba, to uvidíte ten rozdíl, až si do sedánka poprvé sednete s novým obutím".
Nebudu to protahovat, dostal jsem se s cenou ještě níž než oněch 20t indivinduálního dovozu. Byly mi přivezeny až před dům, a navíc perfetkně zabalené.
Nu a dneska sem je poprvé namontoval, samozřejmně s dušemi uvnitř, tak jak se na diagonály patří a sluší!
Ještě umýt bílé boky, ať to teda líp jede a hurá na první vyjížďku.
No pánové, to co se pak odehrávalo sem prostě nechápal. Kam se hrabou radiály na spartaku, kam se hrabe podhuštěná diagonála na sanitní nápravě Škody 1202 měkčené tažnýma extra pružinama.
Prostě labuž. Jako když si sednete z rozhrcaného trabanta do Rolls Roysu.
50 ticho... 60 ticho...70 ticho...... a ještě chvíli ... 100 ticho!! ticho jaké sem v sedanu nikdy vživotě nezažil. Zkusíme zatočit, a sedan si to namířil přesně tam, kam sem mu ukázal volantem. A teď brzdy, pokládám lehce vší silou nohu na pedál, vzepřu se o volant jak jsme zviklí a brzdím. Bez jakéhokoli zakřičení jediné diagonálky se sedánek zastaví. A hele, dokonce sme zůstali i v našem jizdním pruhu!. Vyzkoušíme tedy plnou brzdnou sílu: 80ka je na tachometru, zapínám všechny svaly v tělě o kterých vím, rukama se držím volantu abych se nepraštil hlavou o strop a dupu.. co dupu, stojím na tom jak na schodech a v tu chvíli nastane nezaměnitelný jekot všech 4 diagonálek. Žádná radiálka nikdy tak krásně nezařve jako 4 vrstvy polyesterového kordu. Sedánek včetně mě zažívá takové zpomalení, které ani já ani vůz nikdy nepoznali. A zase se nehnul z pruhu ani o milimetr.
Prostě nadšení, jak z mojí strany, tak ze strany sedánka. Konečně má obutí, které si celou tu dobu co je od roku 54 na světě zasloužil a dostal jí až teď. Teď kam přijedu, budu všem Firestonky doporučovat, protože prostě už dlouho mě žádná věc tak nenadchla jako tohle.
Je to jako by ste jeli na vzduchovém polštáři, máte pocit, jako by vám někdo zrenovoval celý podvozek a dal nové tlumiče z Citroena DS, najednou nehoníte auto po silnici doleva doprava, ale volantem opravdu určujete směr, kterým se chcete vydat.
Inu jsem toho pln, musel jsem se podělit.
Doporučuji je všem, budete překvapeni tak jako nikdy a už na Barumky ani nekouknete. Ještě dneska sem vyházel všechny Barumácké " uloženky".. Nebudou totiž už nikdy potřeba, konečně se našla pneumatika hodná našich vozů!!!! Razz

Rancher

No jakože povídání super, pneu super, ale jestli mám vyjádřit popravdě svůj názor... tomu sedánku to nějak nepasuje Sad

kozzel

Ranchere, je to přesná replika, a jsou to ty samé gumy, které byly na fotkách prototypů a aut co sla na výstavy a export.
Spíš je to nezvyk... Protože u nás známe sedana na Barumkách a jinak ne Sad

Rancher

Asi je o nezvyk. Prostě světlej Sedan na bílých obručích... nebo klame fotka.
Když jsme u toho exportu, tak na margo originality:
Radiálky se vyráběly už v padesátých letech a mnohé naše exportní vozy do nich byly obouvány... sem se dočetl

kozzel

v 54 určo ne, to byly ještě tudiří ráfky, na ty 1201 už by šly.
Ale 16" bych se divil že by byly v té době, to by se neunesly si myslim Smile

No je to světlej sedan, ale prostě ty gumy k němu patřej jak dobově, tak vzhledově noo. I podle těch dobovejch fotek to měly takhle navlečený.
Vždyt i na tech barumkách sem měl bílé atlasky...

Rancher

Já se obávám, že je to tím, že dobově se používaly taky jakésik Atlasky, které ovšem byly širší jak ty dnešní, ale i ty jsou užší, než tyhle origo běloboké.

Jako je to prďavka na entou, ale mění to pro mne proporce.Tý bílý je tam moc, se mi zdá.

Tohle jsou proporce...asi bělobokých na výstavním Spartaku

a tohle jsou proporce dobových Atlasek=Barumek

Asi někdo najde i Atlasky

kozzel

No jo Ranchere, ale na spartaku jsou 15" na sedanu 16"!!!
A na té první fotce mi ty proporce přijdou hodně podobný jako mám já,.
Zaprvé si myslím, že v 54 ani 55 žádné atlasky nebyly, zadruhé se jukni na fotky prototypů a některých exportních sedanů například v Geregovi.
Vypadají přesně jako na mém sedanu teď. A navíc ty Firestonky jsou dobové a naprosto věrné repliky pneu z 50tých let, takže prostě majitel soudruh, si nechal poslat obutí z hameriky Very Happy

tak a jeto Very Happy

A navíc já prostě Barumky už nechci ani zadarmo! Já tě svezu a uvidíš sám. Je to nebe a dudy, Barumky mi nesměj na auto, je to vyloženě nebezpečný. Teď je z toho nomrální auto, který se dá ovládat, ty barumky, navíc na těžkém sedanu byly dost často na hraně a vo hubu.
A musím říct, že třeba Burákův spartak na Radiálách je naprostáá paráda, ale tyhle diagnoály jsou ještě lepší. Zřejmně to ke konstrukci náprav a k lisťákům víc jde. On je to o něco širší balón než Barumky, a je takky trochu víc v bokách kulatej, takkže nádherně pruží a chytá všechny vůle v řízení a tak. Chce to osobní projížďku a pochopíš Smile

kozzel

Tady sem narychlo zalovil...

ondra440

Ranchere bobově a to v roce 1955 se i ještě na spartaka daly koupit běloboké pneu. Nikoli bílé boky, ale běloboké pneu jsou i v KND na 1955. Jednalo se o oboustraně běloboké pneu s velmi vysokými bílými boky.

už jen třeba tady... www.spartaky.cz/News/a...id=92.html

Rancher

ondra440 wrote:

Ranchere bobově

...

Ale jinak souhlasím.

BTW: Padesát let stará radiálka by asi taky nebyla ekvivalent nové.
U mne ty nové diagonálky nehrozej, neb by vyšly dvakrát jak pořizovačka celýho auta.

kozzel

Jóó tak ty bílé boky na obou stranách se děaj samo taky... ale stojej o 80% víc Smile

táákže to nehrozí Very Happy

Jinak já prostě starou gumu už neci, je to nebezpečné a klidně bych zavedl, že kdo chce průkaz veterána, musel by povinně mít nové pneu, je to fakt pro bezpečnost. Já taky šetřil na to půl roku a neměl nic k vánocům Very Happy

ondra440

bobově jako dobově... Smile

Taky na ně šetřím, ale nikoli na běloboké, protože sem jejich odpůrec...

To je tak Ranchere... kupuješ kde jakou mulimrdku hlavně mít 10 aut a pak není ani na pneu...

kozzel

Přesněě

auto má mít spprávné papuče. 50 let staré barumky jsou nebezpečné a basta Very Happy

a navíc se na brze prodávají za litr kus... grr
Proč se ti nelibíí běloboky? je to složité na údržbu to jo, ale hamící na to maj takovou vodičku a tou to jde krásne, už sem taky čistil.

Rancher

ondra440 wrote:

bobově jako dobově... Smile

Taky na ně šetřím, ale nikoli na běloboké, protože sem jejich odpůrec...

To je tak Ranchere... kupuješ kde jakou mulimrdku hlavně mít 10 aut a pak není ani na pneu...

Asi Ti nerozumím. Já jezdím na dvou sadách novejch radiálek! Jedny na světlejch diskách a jedny na červenejch.
Já mám radiálky i na Dingu!
_______
BTW: Radši 100% zachovalé auto z 1. série koupím, jak ho nechat na roztetání kvůli podnárazníku a nárazníku. To si nezaslouží, zvláště když je jen o 3 dny od mojí první 59ky, na kterou nemůžu zapomenout, protože mne k tomuhle dovedla Cool

dvk

Kozzle, to už je úchylka : ) Ale vypadají moc hezky, k tomu autu podle mě sedí. Ale jako ta cena je brutus. Pokud bych viděl stát na ulici auto a vedle něj 4 tyhle gumy, tak bych zatím taky radši bral to celé auto : )

kozzel

na sedana ani 16" radiálky nejsou, nevyrábí se nic, co by se tam vešlo, kromě náký číny. A kolik stojí radiáka na spartaka? To bych si rději připlatil za ty diagonály. Kdyby nebyly běloboký, byly to 15" a nebyl by to Firestone ale B.F. Goodrich tak se dostaneš tak na 3t za gumu Smile

a to už jde!

Rancher

Co se týká čištění bílých boků, tak ty moje, originální, co mám na sadě diagonálek s červenými disky, ty, které v roce 1956 vyrobil Barum n.p., tak ty jsem suprově z historické žlutě vyčistil zavrhnutým (oprávněně) Tempem. Na tý bílý gumě nevadí to křídové reziduum Smile

Ale na tech diagonálkách bych tak jel někam na výstavu (možná Slavkov), ale ne na sraz a závod.

Rancher

Jinak kozzle, reklamní fotografie je potřeba dotahovat do konce. Razz

Věděl jsem, že jdu na popravu s tímhle názorem, ale takhle to vidím...i když je to trochu jinak.

Smozřejmě, že, jaxem napsal, je to prďavka!

Rancher

Jinak radiálku na Spartaka koupíš okolo 1000 ± 200 Kč

ondra440

ale jakou... Spartak bez zmije může jít rovnou do šrotu...